Dando continuidad a los trabajos de reforzamiento de vía, en la zona de maniobra de estacionamiento de trenes del Metro de Valencia, se realiza la compactación de balasto y levantamiento geométrico de trocha (ancho de vía) y peralte (diferencia de altura entre un riel y otro).

 

Los trabajos abarcaron también, la identificación con pintura de tráfico de nueve barras aseguradoras utilizadas para el reforzamiento de los aparatos de vía los cuales fueron colocados cada 2,5 metros aproximadamente.

 

Una vez culminados dichos trabajos en el cambiavía número 13, se procederá con los mismos procedimientos con cuatro equipos más (considerados como prioridad), ubicados a lo largo de las vías de patios y taller del Metro de Valencia.

 

Se estima, que dichos trabajos sean culminados en el primer semestre del año aproximadamente.