Prensa Metro de Valencia -. (18.01.2026) Con el objetivo de certificar el correcto funcionamiento de los sistemas críticos de control y mando, la Coordinación de Electrónica y Potencia llevó a cabo una exhaustiva jornada de inspección técnica en el vagón 1001. Las labores se centraron en la revisión de los equipos de cabina y componentes electrónicos de alta tecnología, esenciales para la navegación segura de las unidades ferroviarias.

Durante el despliegue técnico, ejecutado el pasado martes 13 de enero, los especialistas realizaron un diagnóstico profundo a la Unidad de Control Electrónico del Freno (ECU) y a la Unidad de Protección del Tren (ATP). Estos elementos constituyen el "cerebro" electrónico de la unidad: mientras que la ECU gestiona la precisión del frenado neumático y eléctrico, el sistema ATP actúa como un mecanismo de supervisión constante que garantiza que el tren opere dentro de los límites de velocidad y distancia permitidos, activando protocolos de seguridad de forma automática ante cualquier anomalía.

La intervención incluyó pruebas de comunicación entre los módulos electrónicos y los paneles de control en cabina, asegurando que la interfaz del operador refleje con exactitud el estado del vagón. Estas inspecciones preventivas permiten detectar posibles fallas en microcomponentes o sensores antes de que afecten la operatividad, minimizando los tiempos de respuesta y optimizando la confiabilidad del servicio en toda la línea ferroviaria.

Finalmente, este mantenimiento electrónico de vanguardia destaca la alta capacitación del personal técnico del Metro de Valencia en el manejo de sistemas digitales complejos. Al priorizar la integridad de los sistemas ECU y ATP, la institución reafirma su compromiso con la excelencia técnica, garantizando un traslado blindado bajo los más estrictos estándares de seguridad internacional para el beneficio de los usuarios carabobeños.